Iran klaim kapal tanker kembali diserang di Hormuz, Trump bilang tak butuh kesepakatan

Garda Revolusi Iran menyatakan pada Jumat, 13 November, bahwa sebuah kapal tanker pengangkut gas alam cair (LNG) menabrak ranjau laut dan meledak di Selat Hormuz. Klaim ini muncul sehari setelah pasukan Iran menyebut empat kapal tanker minyak terbakar di dalam dan sekitar selat tersebut.

Tak satu pun kapal itu disebutkan namanya. Iran tidak mengungkap bendera, pemilik, maupun kondisi awak kapal-kapal tersebut, dan Reuters melaporkan tidak ada rincian yang tersedia soal kapal tanker LNG itu. Sejauh ini baru satu kebakaran kapal komersial di dekat selat yang dilaporkan oleh sumber independen.

Klaim-klaim tersebut muncul setelah Presiden Donald Trump menyatakan pada Kamis bahwa Amerika Serikat tidak "butuh kesepakatan" dengan Iran. Ia juga meminta Wakil Presiden JD Vance, yang selama ini memimpin perundingan, untuk mengalihkan perhatiannya ke urusan lain.

Versi Iran

Pada Kamis, 12 November, Iran mengeluarkan dua pernyataan terpisah. Korps Garda Revolusi Islam (IRGC) menyebut dua kapal tanker yang mengangkut lebih dari empat juta barel minyak terbakar setelah apa yang disebutnya sebagai "kecelakaan". Menurut Times of Israel dan Arab News, IRGC mengatakan kapal-kapal itu melintasi "jalur terlarang" meski sudah "berulang kali diperingatkan" oleh angkatan laut Garda Revolusi.

Pada hari yang sama, tentara reguler Iran menyatakan di televisi pemerintah bahwa dua kapal tanker lain yang disebutnya "melanggar" terbakar di sebelah timur selat setelah menabrak ranjau laut. CBS News melaporkan bahwa tentara Iran menyalahkan Amerika Serikat atas kebakaran tersebut.

Pada Jumat, angkatan laut IRGC menyatakan sebuah kapal tanker LNG menabrak ranjau dan meledak saat melintasi "rute tanpa izin dan berbahaya", menurut media pemerintah yang dikutip Reuters. Kantor berita Rusia TASS melaporkan bahwa IRGC menyebut kapal itu mencoba menyeberangi bagian timur selat "di bawah perlindungan jet tempur AS".

Mana yang terkonfirmasi, mana yang sekadar klaim

Tercatat resmi: Pernyataan-pernyataan Iran memang ada dan isinya sesuai uraian di atas. Pernyataan Trump disampaikan secara terbuka lewat unggahan media sosial dan wawancara siaran.

Terkonfirmasi sebagian: CBS News mengutip perusahaan keamanan maritim Ambrey yang mengonfirmasi bahwa sebuah serangan memicu kebakaran pada kapal komersial di dekat selat, beberapa jam setelah IRGC mengeluarkan pernyataan soal "kecelakaan". Belum jelas insiden mana dari klaim Iran yang cocok dengan laporan ini, jika memang ada. Laporan itu mengonfirmasi satu insiden, bukan empat.

Sebatas klaim: jumlah empat kapal tanker minyak, penjelasan soal "kecelakaan" dan ranjau, angka empat juta barel, ledakan kapal LNG, serta rujukan pada perlindungan jet tempur AS. NewsWLD belum dapat memverifikasi identitas kapal maupun laporan korban melalui Reuters, AP, atau AFP.

Diperdebatkan: soal ranjau. Teheran berulang kali menyatakan kapal-kapal menabrak ranjau, sementara militer AS baru-baru ini menyatakan semua ranjau telah dibersihkan dari selat.

Klaim Iran yang muncul hampir setiap hari sulit dilacak. IRGC menyatakan pada 4 November bahwa empat kapal tanker menabrak ranjau, dan pasukan Iran melaporkan kebakaran lain pada 5 dan 8 November. Al Arabiya mencatat tidak jelas apakah laporan-laporan terpisah itu merujuk pada insiden yang sama. Setidaknya 10 kapal terkena serangan dalam 10 hari pertama November, setelah 37 serangan terhadap kapal pada Oktober, angka bulanan tertinggi selama perang, menurut data Washington Institute for Near East Policy yang dikutip Reuters.

Sikap Trump

Dalam unggahan di Truth Social pada Kamis, Trump menulis bahwa AS tidak "butuh kesepakatan" dengan Iran, menurut CNN. Ia kemudian mengatakan bahwa pergi begitu saja selagi pemerintahan Iran saat ini masih berkuasa akan menjadi sebuah "kekalahan". Trump juga meminta Vance memberikan "perhatian penuh dan menyeluruh" pada kejahatan dan korupsi di negara bagian dan kota yang dipimpin Partai Demokrat.

Dalam wawancara dengan Salem News Channel, Trump ditanya apakah ia akan kembali menggunakan kekuatan militer jika sekutu atau kapal AS di Hormuz terancam. "Tidak, tanpa ragu," jawabnya, menurut Armenpress. Merujuk pada selat itu, ia mengatakan "kami sepenuhnya menguasainya" dan "tidak ada yang terbunuh dalam lima bulan terakhir". Ia juga mengatakan "mungkin saja saya melakukannya sekarang juga", meski menambahkan bahwa saat ini ia tidak melihat alasan untuk menggunakan kekuatan.

Pada 8 November, Trump mengatakan kepada wartawan bahwa kembalinya perang terbuka "sangat kecil kemungkinannya", tetapi ia tetap bisa melancarkan serangan, lapor CNBC. Ia menyebut tiga kapal induk AS berada di kawasan tersebut.

Sinyal campur aduk bagi pelayaran dan minyak

Selat ini biasanya dilalui sekitar seperlima konsumsi minyak dunia, dan sebelum perang juga menyalurkan porsi serupa dari pasokan LNG global. Sejak April, AS memblokade pelabuhan-pelabuhan Iran dan mengawal kapal tanker, sehingga ekspor Iran tetap terputus sementara lalu lintas lain terus berjalan.

Reuters melaporkan bahwa serangan terus terjadi meski lalu lintas meningkat dan muncul ekspektasi meredanya ketegangan, ekspektasi yang tecermin pada turunnya harga minyak. Pernyataan Trump bahwa kesepakatan tidak diperlukan berlawanan dengan tren tersebut. Laporan soal masih berlangsungnya kontak antara Vance dan pejabat Iran belum dapat dikonfirmasi NewsWLD dan bertentangan dengan laporan CNN bahwa Trump telah mencopot Vance dari perundingan.

Kesenjangan informasi ini penting bagi pemilik kapal dan perusahaan asuransi, yang menetapkan harga perlindungan risiko perang berdasarkan kemungkinan serangan. Berakhirnya diplomasi secara tegas, atau terkonfirmasinya serangan baru, dapat menaikkan biaya angkut dan asuransi serta mendorong harga minyak mentah kembali naik. Sebaliknya, kontak yang terkonfirmasi antara kedua pihak akan menopang pelonggaran yang terjadi belakangan ini. NewsWLD belum melihat data premi maupun tarif angkut terkini.

Insiden LNG yang terkonfirmasi akan berdampak melampaui pasar minyak, karena pembeli gas di Asia dan Eropa bergantung pada kargo yang melintasi Hormuz.

Selanjutnya

Nama kapal, bendera, dan status awak diperkirakan akan diumumkan oleh lembaga seperti badan UK Maritime Trade Operations, Joint Maritime Information Center, perusahaan keamanan swasta, dan negara bendera kapal. Laporan-laporan itu akan menunjukkan apakah klaim Iran menggambarkan insiden baru. Masih belum jelas pula siapa di Washington yang kini menangani urusan Iran setelah Vance dipindahtugaskan.